Такое мнение
еще 2 года назад (!) высказал известный украинский блогер
anti-colorados на сайте
"Линия Обороны".
"Сроки проведения расследования уже превысили все разумные пределы. Уже всем давно понятно, чем и как сбили самолет. Также всем понятно, что это был теракт. И в общем то, ясно, кто сбил самолет, то есть – имеется представление о террористах, совершивших преступление.
«...Понятно, что экспертизы длятся не один день и выводы комиссии по расследованию причин катастрофы не могут быть поспешными. Тем не менее, речь идет не о загадочном сбое в работе бортовых систем или о непредвиденном разрушении элементов конструкции, а о вполне очевидной причине гибели самолета. Все другие причины требуют детального исследования, чтобы в конце концов наработать рекомендации, направленные на предотвращение впредь подобных инцидентов. Собственно говоря, долгое время расследования именно и обусловлено последним фактором. Эксперты тщательно устанавливают условия, приведшие к фатальным последствиям и рассматривают десятки вариантов того, как в этой ситуации можно было бы спасти самолет или надежно не допустить к вылету машину, имеющую определенные опасные характеристики.
В данном случае весь этот сложный комплекс работы экспертов просто не нужен. Никакой специалист не выдаст рекомендаций для пилотов пассажирского лайнера, которые помогут уклониться от ракеты ЗРК. Даже маневренному военному самолету, имеющему не сопоставимую маневренность и комплекс средств противодействия системам ПВО, сделать это очень сложно. По этой причине и вкладываются десятки миллиардов долларов в разработки самолетов невидимок. Пассажирскому самолету это не нужно по определению. Наоборот, он должен быть хорошо заметным для всех средств наблюдения и даже самостоятельно передает свою идентификацию всем наблюдателям с помощью бортового транспондера. Короче говоря, группе специалистов не нужно делать две трети той работы, которую они выполняют при обычном крушении авиалайнера.
Ситуация выглядит даже несколько хуже. В обычном случае специалисты работают с максимально возможной скоростью именно потому, что обнаруженные ими причины катастрофы могут быть и на других однотипных самолетах, что подвергает ежедневному риску тысячи пассажиров. Поэтому промедление может стоить очень дорого. В нашем случае, сроки проведения расследования уже превысили все разумные пределы. Уже всем давно понятно, чем и как сбили самолет. Также всем понятно, что это был теракт. И в общем то, ясно, кто сбил самолет, то есть – имеется представление о террористах, совершивших преступление. Единственный вопрос, который остается открытым – зачем», — пишет блогер.
Читать ПОДРОБНЕЕ ... >>>
К годовщине гибели МН-17 | ЛИНИЯ ОБОРОНЫЕсли бы это было сделано вовремя, то сейчас не пришлось бы вычислять цену этих проволочек. Эти 300 жизней могли бы спасти сотни тысяч, убитых россиянами и их подручными во многих странах мира. Так что голландские эксперты, устроившие себе веселые и продолжительные перекуры, должны знать, что на каждом из них – смерти тысяч людей, которые могли бы жить, если бы они не игрались в свои тупые игры.↱defence-line.org